အလုပ်၏နိယာမdamperအခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားကို လေ၀င်လေထွက်ဖိအားထက် အဆပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် အဆပေါင်းများစွာ မြင့်မားစေသော ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် ဆီဓာတ်ငွေ့အရောအနှောဖြင့် လေလုံသော ဖိအားဆလင်ဒါကို ဖြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်တံ၏ အပိုင်းခွဲဧရိယာထက် သေးငယ်သော ပစ္စတင်တံ၏ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာမှ ထုတ်ပေးသော ဖိအားကွာခြားချက်ကို ပစ္စတင်တံ၏ရွေ့လျားမှုအောင်မြင်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်များတွင် dampers ၏အခန်းကဏ္ဍအကြောင်း လေ့လာပါမည်။
Dampers များသည် သာမန်စမ်းရေတွင်းများထက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်- နှေးကွေးသောအမြန်နှုန်း၊ သေးငယ်သော ရွေ့လျားနိုင်သော အင်အားပြောင်းလဲမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 1:1.2) နှင့် ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူသည်။ အားနည်းချက်များမှာ coil spring လောက်မသေးငယ်ဘဲ၊ ကုန်ကျစရိတ်များပြီး service life သည် အတော်လေးတိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အသုံးချနယ်ပယ်များ၊dampersအထောက်အပံ့ချောင်းများ၊ ထောင့်ချိန်ညှိကိရိယာများ၊ pneumatic rods၊ dampers စသည်ဖြင့် လူသိများသည်။ dampers ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်အရ၊ dampers အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်- free type damper၊ self-locking damper၊ traction damper၊ random stop damper၊ swivel chair damper၊ pneumatic rod, damper စသည်ဖြင့် လက်ရှိတွင် ဤထုတ်ကုန်သည် တွင်ကျယ်စွာ မော်တော်ကား၊ လေကြောင်း၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများ၊ ပရိဘောဂများ၊ စက်ယန္တရားများ ထုတ်လုပ်ရေး စသည်တို့တွင် အသုံးပြုသည်။
Damper ၏ရည်ရွယ်ချက်
အလုံပိတ်ကွန်တိန်နာတွင် လေဖိအားကို အသုံးပြု၍ ပြုလုပ်ထားသော စပရိန်တစ်ခု။ ၎င်း၏ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆက်နွယ်မှု၏ ဝိသေသမျဉ်းကွေးသည် လိုအပ်ချက်များအရ ဒီဇိုင်းထုတ်၍ တွက်ချက်နိုင်သည့် မျဉ်းကွေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ damper သည် မည်သည့်ဝန်အောက်တွင်မဆို မပြောင်းလဲဘဲ ၎င်း၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး၊ radial နှင့် axial load များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အချို့သော torque ပမာဏကို ပေးပို့နိုင်သည်။ အတွင်းဖိအားကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့် မတူညီသော bearing capacity ကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ ဆီးအိမ် အမျိုးအစား နှင့် အမြှေးပါး အမျိုးအစား အပါအဝင် အဆောက်အဦ ပုံစံ အမျိုးမျိုး ရှိပြီး၊ယာဉ်စက်ကိရိယာများအတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် တုန်ခါမှုကာကွယ်ရေးစနစ်များ။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၂၀-၂၀၂၃
