ISUZU D-MAX နောက်တံခါး damper

နိယာမ၏ မူမှာဟိုက်ဒရောလစ်တံ: ဘွတ်ဖိနပ်အဖုံးတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်တုန်ခါမှုပါရှိသော လေဖိအားစပရိန်ကဲ့သို့ လေဖိအားဂျက်ကဲ့သို့သော အထောက်အပံ့ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘွတ်ဖိနပ်ကို လော့ချထားသောအခါ၊ လေဖိအားသည် ဘွတ်ဖိနပ်အဖုံးကို ဆွဲယူသည့်အားနှင့် ညီမျှသည်။ ဤအချိန်တွင် လေဖိအားတုတ်သည် ဤတင်းမာမှုကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ လေဖိအားကို လွှတ်လိုက်သောအခါ လေဖိအားတုတ်သည် တင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှုမပါဘဲ အဖုံးကို မြှောက်နိုင်သည်။ လေဖွင့်ထားသော ဘွတ်ဖိနပ်အဖုံးကို မြှောက်လိုက်သောအခါ လေဖိအားစပရိန်သည် အဖုံးကို မြှောက်ရန် ကူညီပေးခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် မည်သည့်အားထုတ်မှုမျှ မလိုအပ်ပါ။

ထိုပင်စည်ဟိုက်ဒရောလစ်တံသည် ထောက်ပံ့တံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့နှင့် အရည်ကို အလယ်အလတ်အဖြစ် အသုံးပြုထားသော ပျော့ပျောင်းသည့်ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားနောက်ဖုံး ဟိုက်ဒရောလစ်တံကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပိုင်ရှင်သည် ကားနောက်ဖုံးဖွင့်ရန် လွယ်ကူစေနိုင်သည်။ ထို့နောက် ကားနောက်ဖုံး ဟိုက်ဒရောလစ်တံကို မည်သို့တပ်ဆင်ရမည်နည်း။ ကားနောက်ဖုံး ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ကို အောက်ပါအတိုင်း တပ်ဆင်ပါ။

၁။ ကားနောက်ဖုံး ဟိုက်ဒရောလစ်ချောင်းတပ်ဆင်ခြင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် လူနှစ်ဦး၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ ကားအနောက်တံခါးကို ဖွင့်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းတို့အနက် တစ်ဦးက ဟိုက်ဒရောလစ်ချောင်းတပ်ဆင်မှုပြီးစီးသည်အထိ ကားနောက်ဖုံးကို လက်နှစ်ဖက်ဖြင့် ထောက်ထားပါ။

၂။ ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ တခြားလူတစ်ယောက်က ထောက်တိုင်ရဲ့ အပေါ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားဖို့ ဝက်အူလှည့်နဲ့ ကွင်းကလစ်ကို မြှောက်တင်လိုက်ပါတယ်။ တစ်ဖက်တည်းကိုပဲ အရင်ဖယ်ရှားရမယ်ဆိုတာ သတိပြုပါ။ ပြီးရင် ထောက်တိုင်ရဲ့ အပေါ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားဖို့ အဲဒီနည်းလမ်းကိုပဲ အသုံးပြုပါ။

၃။ ထို့နောက် ဘောလုံးပေါက်ကို ပါးလွှာသောချောင်းထဲသို့ ဖိထည့်ပြီး ပါးလွှာသောချောင်းကို တပ်ဆင်ပါ။ ထို့နောက် ထူသောချောင်းကို တပ်ဆင်ပြီး ထူသောချောင်းကို သင့်လျော်သောနေရာတွင် လှည့်ကာ ဘောလုံးပေါက်ထဲသို့ ဖိသွင်းပြီး တပ်ဆင်မှုပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ပါ။

ကားအတွင်းခန်း ဟိုက်ဒရောလစ်လီဗာတပ်ဆင်နည်းမှာ ရိုးရှင်းပြီး ပိုင်ရှင်လက်ထဲတွင် ကိုင်ဆောင်ရလွယ်ကူပါသည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုသာ အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကွမ်ကျိုး တီယီး ဓာတ်ငွေ့စပရိန် နည်းပညာကုမ္ပဏီလီမိတက်ဓာတ်ငွေ့စပရိန်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ရှိသည်။ Tieying Spring ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အကြိမ်ပေါင်း ၂၀၀၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှု၊ ဆီယိုစိမ့်မှု မရှိကြောင်းနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ပြဿနာများ မရှိကြောင်း အခြေခံအားဖြင့် သိရသည်။ ဓာတ်ငွေ့စပရိန်၏ အသုံးချမှုအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၃ ရက်