ကလေးကားထိုင်ခုံကို ကလေးကြီးပြင်းလာပြီးနောက် ကလေးအတွက် သင့်တော်သောနေရာသို့ ကားထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိန်ညှိရန်အသုံးပြုသည်။ ကလေးသည် လူကြီးတစ်ဦးကဲ့သို့ သူ့ကိုယ်သူကာကွယ်ရန် ကားထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ကို သင့်လျော်သောနေရာသို့ ချိန်ညှိထားသောကြောင့် ကားတိုက်မိသည့်အခါ ယာဉ်ဘေးကင်းရေးခါးပတ်သည် ကလေးနှင့် ကလေးကားထိုင်ခုံ၏ ရှေ့သို့ယိမ်းနွဲ့မှုကို တိုက်ရိုက်သက်သာစေပြီး ကလေးကို အကန့်အသတ်မရှိ ရှေ့သို့မတိုးဘဲ နောက်သို့ဆွဲယူနိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင် ကလေးကားထိုင်ခုံ၏ အကာအကွယ်မူသည် လူကြီးတစ်ဦး မိမိကိုယ်ကိုကာကွယ်ရန် ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ကို အသုံးပြုသကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ထိုင်ခုံအတွင်းရှိပစ္စည်းများသည် တိုက်မိမှု၏သက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချရန် ကူရှင်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် ကလေးများ၏ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုနှုန်းကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
၏ အခြေခံမူချိန်ညှိနိုင်သော ကလေးထိုင်ခုံထိုင်ခုံကို မတင်ခြင်းကို ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်၏ အောက်ဘက်ရှိ မတင်သည့်ကိရိယာဖြင့် အဓိကလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိ မတင်သည့်ကိရိယာများကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်- ဆီဖိအား၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမျိုးအစားနှင့် လေဖိအား။ လေဖိအားဖြင့် မတင်ခြင်းသည် အသုံးအများဆုံး မတင်ခြင်းဖြစ်သည်။ လေဖိအားဖြင့် မတင်သည့်ထိုင်ခုံတွင် လေဘားတစ်ခုရှိသည်။ လေဘားသည် ဓာတ်ငွေ့နှင့် အရည်ကို အလုပ်လုပ်သော ကြားခံအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထောက်ပံ့မှု၊ ကြားခံ၊ ဘရိတ်၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု၊ ထောင့်ချိန်ညှိမှုစသည်တို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ အခြေခံမူမှာ အတွင်းပိုင်းကို မြင့်မားသောဖိအားရှိသော နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ ပစ္စတင်တွင် အပေါက်တစ်ခုရှိသောကြောင့် ပစ္စတင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဓာတ်ငွေ့ဖိအားများသည် တူညီပြီး ပစ္စတင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အပိုင်းဧရိယာများသည် မတူညီပါ။ တစ်ဖက်ကို ပစ္စတင်တံဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို မချိတ်ဆက်ထားပါ။ ဓာတ်ငွေ့ဖိအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဖိအားကို ဘေးတွင် အပိုင်းဧရိယာသေးငယ်သော ဖိအားဖြင့် ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ လေဘား၏ ပျော့ပျောင်းမှုဖြစ်သည်။ လူများသည် မတင်သည့်ရိုးတံကို ဖိအားပေးရန် ထိုင်သောအခါ မတင်သည့်ရိုးတံသည် ညီညာသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ညင်သာစွာကျဆင်းပြီး အနိမ့်ဆုံးအမှတ်သို့ ကျဆင်းနိုင်သည်။ မတင်သည့်ရိုးတံသို့ ပြင်ပအားမသက်ရောက်ဘဲ မတင်သည့်ရိုးတံကို အမြင့်ဆုံးအမှတ်သို့ ပြန်လည်မတင်ပါ။ ပုံမှန်ထုတ်လုပ်သူများသည် နိုက်ထရိုဂျင်ကို ဖြည့်ရန်အသုံးပြုကြပြီး၊ ඉදිරියට ၉၉% အထက်တွင်ရှိပြီး ဖိအားမှာ လေထုတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုခန့်ရှိသည်။
ကွမ်ကျိုး တီယီး ဓာတ်ငွေ့စပရိန် နည်းပညာကုမ္ပဏီလီမိတက်ဓာတ်ငွေ့စပရိန်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ရှိသည်။ Tieying Spring ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အကြိမ်ပေါင်း ၂၀၀၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှု၊ ဆီယိုစိမ့်မှု မရှိကြောင်းနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ပြဿနာများ မရှိကြောင်း အခြေခံအားဖြင့် သိရသည်။ ဓာတ်ငွေ့စပရိန်၏ အသုံးချမှုအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၆ ရက်